راه اندازی ۱۱۰ چایخانه در تهران گره گشای کدام مشکل شهر است؟
هم ماشین: شهرداری تهران با وجود معضلات و مشکلات مزمن پایتخت مانند ترافیک، آلودگی هوا، بافت های فرسوده و لطمه های اجتماعی راه اندازی 110 چایخانه را در دستور کار قرار داده است؛ این اقدام در حالی مورد انتقاد قرار گرفته که این پرسش مطرح است؛ آیا این پروژه به گره گشایی از مشکلات حقیقی شهروندان کمک می نماید یا صرفا اقدامی نمادین است؟
به گزارش هم ماشین به نقل از ایسنا، طرح راه اندازی ۱۱۰ چایخانه با عنوان امام رضایی ها، امسال در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است؛ آغاز ساخت نخستین چایخانه در آبان ماه در آستان مطهر امامزاده عبدالله در منطقه ۹ کلید خورده و ساخت دیگر چایخانه ها در فضاهای مختلف شهری همچون بوستان ها وارد مرحله اجرایی شده است.
این پروژه در حالی بعنوان یکی از برنامه های مدیریت شهری اجرا شده است که هم زمان، شهر با مجموعه ای از بحران ها و مشکلات مزمن روبه روست؛ بحران هایی که بطور مستقیم بر کیفیت زندگی روزمره شهروندان اثر گذاشته اند. ترافیک سنگین، آلودگی هوا، فرسودگی زیرساخت ها، معضلات حوزه آب و گاز، وضعیت نامناسب آسفالت معابر و حضور معتادان متجاهر، همچون مسائلی هستند که خیلی از شهروندان هر روز با آن دست وپنجه نرم می کنند و این پرسش جدی را مطرح می کنند که در چنین شرایطی، اولویت راه اندازی چایخانه ها تا چه اندازه با مشکلات شهر و دغدغه و مطالبات شهروندان هماهنگی دارد؟
چایخانه ها در بهترین حالت می توانند بعنوان فضایی برای استراحت کوتاه مدت و گپ و گفت و گو عمل کنند، اما پاسخ مشخصی به بحران های اصلی شهر ارایه نمی دهند و هیچ یک از معضلات مانند ترافیک، آلودگی هوا یا فرسودگی بافت های شهری با تشکیل فضاهای خدماتی جدید حل نمی شوند و منابع مالی و مدیریتی صرف شده برای این پروژه ها می توانست به بهبود زیرساخت های حیاتی یا سرعت بخشیدن به حل مشکلات اولویت دار اختصاص پیدا کند.
در حوزه اجتماعی هم این پرسش مطرح است که چایخانه ها چه نقشی در پایین آوردن لطمه های اجتماعی دارند؟ در حالیکه حضور معتادان متجاهر، بی خانمانی و ناامنی در تعدادی نقاط شهر به یکی از دغدغه های جدی شهروندان تبدیل گشته است. از منظر اقتصادی و مدیریت شهری، موضوع اولویت بندی پروژه ها به کانون انتقادات تبدیل گشته است. شهر تهران با محدودیت منابع مالی مواجه می باشد و انتخاب میان پروژه های زیرساختی و طرح های رفاهی، نیازمند تصمیم گیری مبتنی بر ضرورت و فوریت است.
در مجموع، پرسش اصلی اینست که راه اندازی ۱۱۰ چایخانه در تهران دقیقا کدام گره از مشکلات شهر را باز می کند؟ و چه نسبتی با بحران های جاری زندگی شهروندان دارد؟
احداث چایخانه ها در مناطق ۲۲ گانه بر اساس گفته مدیرعامل شرکت توسعه فضاهای فرهنگی شهرداری تهران بخشی از برنامه عدالت فرهنگی در سطح محلات است که با هدف تقویت ارتباطات اجتماعی، احیای فرهنگ گفت و گو و ایجاد فضاهای عمومی کوچک مقیاس اجرا می شود.. هرچند به اعتقاد ناصر امانی - عضو شورای شهر تهران - این کار چندین اشکال دارد.
این عضو شورای شهر با انتقاد از این اقدام اظهار می کند: اشکال اول و اساسی اینست که فضای سبز را جهت استفاده مردم محدود می کند و یک کاربری جدیدی در بوستان ها بوجود می آورد که برعکس کاربری فضای سبز است. این امر نیازمند مصوبه است و حتما باید برای تغییر کاربری و ایجاد فضاهای جدید در بوستان ها مصوبه کمیسیون ماده ۵ دریافت شود و این نکته اول است.
امانی در گفت و گو با ایسنا ادامه می دهد: نکته دوم اینست که بنظر می رسد برای مکان یابی این کار فکر شده اما انجام نشده است. روش به طور معمول اینست که این سری اقدامات کنار اماکن مقدس انجام می شود؛ کنار مساجد و کنار امامزاده ها. بطورمثال خود آستان قدس رضوی را نگاه کنید، در صحن مطهر حضرت امام رضا (ع) این کار انجام شده است اما اگر شما بخواهید در بوستان های تهران، تحت عنوان نام مقدس حضرت امام رضا(ع) که مورد احترام و توجه همه شیعیان جهان جهان است، این کار را انجام دهید، به عقیده من این اقدام تاثیر مثبت فرهنگی نخواهد داشت.
عضو شورای شهر تهران خاطرنشان می کند: ما اولویت های بیشتری در حوزه فرهنگی شهر تهران داریم که واقعا باید روی آنها هزینه شود. من فکر می کنم باید یک سری اقدامات در شهر صورت گیرد که حتی عنوان فرهنگی هم ندارند، اما مشکلات مردم را حل می کنند و اثر فرهنگی شان خیلی مثبت تر از اقدامات نمادین است.
وی همین طور تصریح می کند: بنابراین، بعضی از این اقدامات نمادین خوب هستند و من مخالفتی با آنها ندارم اما به این شکل و در این مکان ها، این کار نشانه کج سلیقگی است.
علیرضا زاکانی - شهردار تهران - هم در این خصوص به ایسنا می گوید: هزینه ای که برای راه اندازی چایخانه ها شد در مقابل رقم هزینه شده در توسعه شهر ناچیز است؛ هر طرح و اقدامی در جای خودش مفید می باشد. ما برای یک کیلومتر مترو ۵ هزار میلیارد هزینه می کنیم؛ ابتدای دوره ۲۶۹ کیلومتر مترو تحویل گرفتیم و امروز در نزدیکی رسیدن به ۳۲۰ کیلومتر مترو هستیم.
وی اضافه می کند: اعدادی که برای اقدامات فرهنگی صورت می گیرد حتی نزدیک به عددهای هزینه شده در حوزه های دیگر همچون حمل و نقل عمومی هم نیست؛ ایجاد سفره خانه ها یک بسته خدمتی است. شهر یک موجود زنده است و در این خصوص باید شهر را زنده نگه داریم. این اقدام اگر موثر نبود مردم از آن استفاده نمی کردند. مردم در شهر بعضی وقت ها خسته می شوند و در این چایخانه ها مردم را با برخورد مناسب تحویل می گیرند و فعالانه خدمت رسانی می کنند. راه اندازی این چایخانه ها اقدام مفیدی بود.
خلاصه اینکه این عضو شورای شهر با انتقاد از این اقدام اظهار می کند: اشکال اول و اساسی این است که فضای سبز را برای استفاده مردم محدود می کند و یک کاربری جدیدی در بوستان ها بوجود می آورد که برعکس کاربری فضای سبز است. روش به صورت معمول این است که این سری اقدامات کنار اماکن مقدس انجام می شود؛ کنار مساجد و کنار امامزاده ها. ما برای یک کیلومتر مترو ۵ هزار میلیارد هزینه می کنیم؛ ابتدای دوره ۲۶۹ کیلومتر مترو تحویل گرفتیم و امروز در نزدیکی رسیدن به ۳۲۰ کیلومتر مترو هستیم.
منبع: هم ماشین
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان هم ماشین در مورد مطلب