دبیر انجمن شركت های هواپیمایی:
نیاز ارزی شركت های هواپیمایی ماهانه ۵۰ میلیون دلار است
به گزارش هم ماشین دبیر انجمن شركت های هواپیمایی اظهار داشت: این شركت ها برای تأمین نیازهای جاری خود ماهانه حداقل ۵۰ میلیون دلار ارز نیاز دارند و این جدای از ارز مورد نیاز برای خرید هواپیماست.
به گزارش هم ماشین به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مسعود اسعدی سامانی درباره تأمین ارز مورد نیاز شركت های هواپیمایی تصریح كرد: در بحث تأمین ارز مورد نیاز، متأسفانه این امكان فراهم نیست كه هزینه شركت ها با ارز دولتی تأمین شود.وی اضافه كرد: شركت های هواپیمایی برای تأمین نیازهای جاری خود ماهانه دست كم به ۵۰ میلیون دلار ارز نیاز دارند و این جدای از ارز مورد نیاز برای خرید هواپیما است. در سال ۹۷ عدد تخصیص یافته با عدد مورد نیاز فاصله بسیاری داشت. این مشكلات فعالیت شركت های هواپیمایی را محدود می كند.دبیر انجمن شركت های هواپیمایی در پاسخ به این پرسش كه قوانین گمركی و فرایند تخصیص ارز در بانك مركزی چه مشكلاتی را برای شركت های هواپیمایی بوجود آورده است؟ خاطرنشان كرد: مشكلاتی در ارتباط با ثبت سفارش و مقررات گمركی وجود دارد. با عنایت به سخت تر شدن مسائل تحریم، امكان اینكه شركت هواپیمایی از راه ثبت سفارش قطعات مورد نیاز خویش را خریداری كنند، عملاً وجود ندارد.وی با اشاره به اینكه ما باید بتوانیم به محض اینكه یك قطعه هواپیما مشكل پیدا می كند، با سرعت این قطعه را خریداری و وارد نماییم، اظهار داشت: اما فرایند ثبت سفارش مانع از این امر است. ما حالا نمی دانیم كه هواپیما در آینده چه مشكلی خواهد داشت كه قطعه مورد نیاز را از قبل تهیه نماییم.اسعدی سامانی افزود: بعضی از قطعات كه مصرفی است، در انبار شركت هواپیمایی موجود است. برخی دیگر از قطعات امكان دارد در سال یك مرتبه هم گرفتار مشكل نشوند، اما در یك مقطع ناگهان خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشند. طبعاً این قطعات را شركت هواپیمایی از قبل تهیه نكرده و باید بلافاصله از بازار تهیه نماید.وی خاطرنشان كرد: موكول كردن خرید این قطعه به طی مراحل ثبت سفارش و مقررات صادرات و واردات، عملاً برای شركت هواپیمایی امكان پذیر نیست.به گفته این فعال صنفی صنعت هوانوردی، یكی از خواسته های شركت های هواپیمایی از دولت كه ستاد مقابله با تحریم باید آنرا مدنظر قرار دهد، این است كه مقررات مربوط به ورود كالا را برای قطعات هواپیمایی حذف نمایند.دبیر انجمن شركت های هواپیمایی تاكید كرد: البته هم اكنون ستاد مقابله با تحریم مصوباتی در این رابطه داشته اما محدودیت هایی كه در ابلاغ این مصوبات وجود دارد، عملاً سبب شده كارایی مصوبات مخدوش شده و ما نتوانیم از اقداماتی كه وزارت راه برای حذف تشریفات ثبت سفارش انجام داده، استفاده نماییم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب