پاییز امسال خبرهای خوشی از مترو می رسد

به گزارش هم ماشین به نقل از خبر آنلاین، نعمت الله فرزان پور مدیرعامل شرکت مترو تهران به همراه عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران، از ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم از بخش توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران، موقعیت شفت دولت اباد محل شروع عملیات حفاری مکانیزه خط ۹ مترو تهران، پایانه آزادگان از خط ۳ در مجاورت بیمارستان کودکان حکیم و خط ۱۰ مترو تهران کارگاه ایستگاه دریاچه شهدای خلیج فارس بازدید نمودند.

سخنگوی شهرداری تهران در حاشیه این بازدیدها ضمن اشاره به روند اجرای طرح های حمل و نقل ریلی پایتخت اظهار نمود: اولین بخش بازدید به توسعه جنوبی خط ۶ مترو و ایستگاه «ری» اختصاص داشت؛ ایستگاهی که بزودی نامی متناسب با مطالبات مردم شهر تاریخی ری برای آن انتخاب خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه طرح اصلی خطوط هفت گانه متروی تهران در این نوبت مدیریت شهری به انتها رسیده است، اظهار داشت: امروز تمامی ۷ خط مترو و ۱۶۳ ایستگاه به بهره برداری رسیده اند و الان تمرکز مدیریت شهری بر توسعه همین خطوط و همینطور اجرای خطوط جدید شامل خطوط ۸.۹، ۱۰ و ۱۱ است که عملیات اجرایی هر یک شروع شده و در مراحل مختلف پیشرفت قرار دارند.

سخنگوی شهرداری تهران، ایستگاه جدید شهرری را یکی از پروژه های مهم و مورد تاکید شهردار تهران دانست و اضافه کرد: این ایستگاه امکان مناسبی برای سفرهای داخل شهری و همینطور سفرهای زیارتی به حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) فراهم می کند؛ موضوعی که ریشه ای تاریخی دارد و یادآور سفرهای قدیمی مردم تهران با «ماشین دودی» به شهر ری است.

محمدخانی افزود: معماری این ایستگاه هم با الهام از همان خاطرات تاریخی و سفرهای زیارتی مردم تهران طراحی شده تا علاوه بر کارکرد حمل ونقلی، هویت تاریخی و فرهنگی این مسیر هم حفظ شود.

وی ضمن اشاره به شرایط اقتصادی و محدودیت های موجود خاطرنشان کرد: با وجود شرایط خاص کشور و تلاش گسترده مجموعه های مختلف شهرداری برای تأمین منابع مالی پروژه های کلان، امیدواریم بتوانیم در مسیری پرشتاب، این ایستگاه زیبا، شاخص و راهبردی را به بهره برداری برسانیم.

سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با هدف از بازدیدهای میدانی اخیر خود هم اظهار داشت: در روز سه شنبه از سازمان مدیریت پسماند و آرادکوه بازدید کردیم و امروز هم در کنار همکارانمان در هلدینگ مترو حضور یافتیم، چون که باور داریم فرایند پاسخگویی به شهروندان نیازمند حضور میدانی، اطلاع از آخرین وضعیت پروژه ها و عرضه گزارشهای دقیق و مستند به مردم است.

وی اضافه کرد: هدف دیگر این بازدیدها، تقدیر از کوشش های شبانه روزی کارکنان مترو است؛ مجموعه ای که با وجود همه مشکلات، همچون شرایط جنگی، اجرای پروژه ها را متوقف نکرد.

محمدخانی با تاکید بر این که هیچ یک از پروژه های مترو در دوران جنگ، تحریم و حملات دشمن متوقف نشده اند، اظهار نمود: تحریم، محاصره و موشک باران نتوانست روند اجرای پروژه ها را متوقف کند؛ هرچند طبیعی است که در تعدادی مقاطع باعث کندی کار یا ایجاد موانعی شده باشد.

وی ضمن اشاره به صدمه های ناشی از حملات دشمن اظهار داشت: در پروژه ایستگاه «ری» حتی شاهد برخورد پرتابه های دشمن به ورودی کارگاه بودیم، اما عملیات اجرایی بدون توقف ادامه یافت.

سخنگوی شهرداری تهران همینطور ضمن اشاره به وضعیت پروژه های منطقه ۲۲ اضافه کرد: در طول جنگ هم شرایط پایداری در این منطقه وجود نداشت، اما کارگاه های عمرانی مترو در تمام این مدت فعال بودند و اجرای پروژه ها ادامه داشت.

محمدخانی از ثبت رکوردی قابل توجه در پروژه پایانه آزادگان آگاهی داد و اظهار داشت: این پروژه که از نقطه صفر شروع شده، تنها در مدت کوتاهی به حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است؛ در حالیکه عملیات اجرایی آن عملا اندکی قبل از آغاز جنگ شروع شده بود و بخش عمده پیشرفت آن در دوران جنگ و بعد از آن حاصل شده است.

وی اظهار امیدواری کرد که پایانه آزادگان در نیمه دوم امسال به بهره برداری برسد و اضافه کرد: راه اندازی این پایانه باعث کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط ۳ مترو و افزایش رضایتمندی شهروندان خواهد شد.

سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با سیاستهای مدیریت شهری در عرصه حمل و نقل عمومی هم اظهار نمود: در کنار مجانی سازی و تخفیف بلیت مترو برای گروههای مختلف، سه محور اصلی به شکل هم زمان دنبال می شود؛ عرضه تسهیلات جهت استفاده شهروندان از مترو، تأمین ناوگان جدید شامل قطار ملی و واگن های خریداری شده از چین و همینطور توسعه خطوط موجود و راه اندازی خطوط جدید.

وی بار دیگر تاکید کرد: آن چه در نقشه اولیه متروی تهران برای خطوط هفت گانه پیش بینی شده بود، در این نوبت مدیریت شهری به انتها رسیده و الان تمرکز بر توسعه این خطوط و اجرای خطوط جدید قرار دارد.

محمدخانی افزود: ما از توسعه خط ۶، پروژه خط ۹ و همینطور عملیات اجرایی خط ۱۰ بازدید کردیم و از نزدیک در جریان روند پیشرفت آنها قرار گرفتیم.

وی با تقدیر از کارکنان مترو اظهار داشت: همکاران ما در وضعیت سخت، گرمای شدید و در عمق حدود ۵۰ متری زمین با جدیت مشغول فعالیت هستند و شایسته قدردانی اند.

به گزارش شهر، سخنگوی شهرداری تهران در آخر ضمن اشاره به نتایج این بازدیدها اظهار نمود: برمبنای آن چه از روند پیشرفت پروژه ها مشاهده کردم و با تلاشی که همکاران ما انجام می دهند و همینطور با تأمین منابع مالی مورد نیاز، در پاییز سال جاری به شکل مستمر خبرهای خوشی در عرصه حمل و نقل ریلی خواهیم داشت؛ از افتتاح ایستگاه جدید خط ۶ در شهر ری و بهره برداری از پایانه آزادگان گرفته تا آغاز فعالیت دستگاه حفار خط ۹ و شتاب گرفتن عملیات اجرایی خط ۱۰ که نویدبخش توسعه هرچه بیشتر شبکه متروی تهران خواهد بود.

به طور خلاصه، وی با اشاره به این که طرح اصلی خطوط هفت گانه متروی تهران در این نوبت مدیریت شهری به اختتام رسیده است، گفت: امروز تمامی ۷ خط مترو و ۱۶۳ ایستگاه به بهره برداری رسیده اند و الان تمرکز مدیریت شهری بر توسعه همین خطوط و همین طور اجرای خطوط جدید شامل خطوط ۸.۹، ۱۰ و ۱۱ است که عملیات اجرائی هر یک آغاز شده و در مراحل مختلف پیشرفت قرار دارند. محمدخانی با تأکید بر اینکه هیچ یک از پروژه های مترو در دوران جنگ، تحریم و حملات دشمن متوقف نشده اند، اظهار داشت: تحریم، محاصره و موشک باران نتوانست روند اجرای پروژه ها را متوقف کند؛ هرچند طبیعی است که در تعدادی مقاطع موجب کندی کار یا ایجاد موانعی شده باشد. محمدخانی از ثبت رکوردی قابل توجه در پروژه پایانه آزادگان آگاهی داد و گفت: این پروژه که از نقطه صفر آغاز شده، تنها در مدت کوتاهی به حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است؛ در حالی که عملیات اجرائی آن در عمل کمی پیش از شروع جنگ آغاز شده بود و بخش عمده پیشرفت آن در دوران جنگ و پس از آن حاصل شده است.