گزارش هم ماشین؛
آشتی قطر و عربستان در آسمان
هم ماشین: در حالیکه قطر و عربستان بعد از ۴ سال، امروز به پرواز ممنوعی آسمان های یکدیگر آخر داده اند، وب سایت فلایت رادار ۲۴ کوچ پرندگان قطری به آسمان کشورهای منطقه را به تصویر کشیده است.
به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، بعد از آنکه ۱۵ خرداد ۹۶، ناگهان عربستان، بحرین، امارات و مصر شبانه ارتباط خویش را با قطر و با دستور آمریکا قطع کردند، فرودگاه دوحه که می رفت تا به هاب پروازی بخشی از آسیا و شمال آفریقا تبدیل گردد - که این موفقیت، به سبب توسعه زیرساخت ها و همینطور ناوگان هوانوردی این کشور به دست آمده بود- ناگهان با مشکل پرواز ممنوع از آسمان چند کشور عربی مواجه گردید که این اتفاق، زیان گسترده ای به شرکتهای هواپیمایی قطری خصوصاً قطر ایر ویز واردکرد.
ورود قطر ایر ویز به آسمان ایران
یک مقام مسئول سابق صنعت هوانوردی تابستان سال جاری درباره شبی که قرار شد پروازهای قطری به جای عبور از آسمان کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، از آسمان ایران عبور کنند (خرداد ۹۶) عنوان کرد: قطری ها همان شب از ایکائو درخواست داده بودند تا آسمان ایران جایگزین مسیرهای قبلی پروازی این شرکت شود؛ در همان زمان، عراق هم درگیر مبارزه با داعش بود و ایکائو (سازمان جهانی هوانوردی) نوتام (اطلاعیه هوانوردی) در مورد اخطار به شرکتهای هواپیمایی تجاری برای عبور از آسمان عراق را صادر کرده بود.
وی اضافه کرد: ایکائو از سازمان هواپیمایی کشوری ایران درخواست اجازه عبور هواپیماهای قطری از آسمان کشورمان را داشت و ما مجبور شدیم شبانه، ظرفیت مرکز کنترل فضای کشور را افزایش دهیم که کار مشکلی بود؛ رئیس جمهور بعدها بابت تلاش شرکت فرودگاه ها، سازمان هواپیمایی کشور و مرکز کنترل فضای کشور برای ایجاد مسیر هوایی امن، قدردانی نمود.
پیش از این سیاوش امیرمکری مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، از کسب درآمد ۱۷۰۰ میلیارد تومانی از محل پروازهای عبوری از آسمان ایران در سال ۹۷ اطلاع داده بود که ۱۴ درصد کمتر از سال ۹۶ بوده است.
امیر قطر وارد ریاض شد / خداحافظی مسافران قطرایرویز با مناظر زیبای زاگرس
رسانه های منطقه ظهر امروز مراسم ورود امیر قطر بعد از حدود ۴ سال قطع ارتباط میان این کشور با عربستان، به ریاض با استفاده از هواپیمای قطر ایر ویز را پخش مستقیم کردند.
تمیم بن حمد بن خلیفه آل ثانی با استقبال بن سلمان ولی عهد عربستان به فرودگاه ریاض پا گذاشت تا در اجلاس شورای همکاری خلیج فارس شرکت نماید.
سایت فلایت رادار ۲۴ هم از نیمه های شب گذشته و صبح امروز، عبور هواپیماهای قطری از آسمان کشورهای عربی حاشیه خلیج را نشان داده است.
با این حال هیچ یک از مسؤلان شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در مورد انتقال پروازهای قطری به آسمان کشورهای همسایه و منطقه سخنی به میان نیاورده اند.
این در حالی است که اخیراً در هیئت دولت، آیین نامه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی در خصوص عرضه تخفیف به شرکتهای هواپیمایی خواستار عبور از آسمان ایران را به تصویب رسانده بود تا شرکت فرودگاه ها بتواند پیشنهادهای بهتر و جذاب تری به شرکتهای هواپیمایی خارجی برای عبور از آسمان کشورمان عرضه نماید.
به خصوص که عراقی ها که گفته می شود مسئولیت کنترل ترافیک آسمان خویش را به یک شرکت انگلیسی واگذار کرده اند، با عرضه تخفیف های سنگین، توانسته اند بخش مهمی از بازار پروازهای عبوری از آسمان ایران را به سمت آسمان کشور خود هدایت کنند.
کاهش ۷۲ درصدی پروازهای عبوری از آسمان ایران در ۷ ماهه نخست ۹۹
شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، تا کنون آماری از پروازهای عبوری ماه های آبان و آذر ماه منتشر نکرده؛ اما بر مبنای آمار منتشره در ۷ ماهه سال جاری که به سبب انتشار کرونا و کاهش پرواز در دنیا، میزان پروازهای عبوری به شدت کاهش یافته بود، مجموعاً ۵۲ هزار و ۱۱۹ پرواز عبوری از آسمان ایران انجام شد؛ در مدت مشابه سال ۹۸ تعداد ۱۸۴ هزار و ۹۵۸ سورتی پرواز برقرار شده بود که نشان دهنده کاهش ۷۱.۸ درصدی پروازها عبوری در مدت مذکور است.
حذف پروازهای عبوری چه قدر به درآمدهای ایران ضرر می زند؟
پیش تر برخی خبرها، گمانه هایی در خصوص احتمال کاهش ۳۵۰ میلیون دلاری (حدوداً ۴ هزار میلیارد تومانی) از درآمدهای ایران و شرکت فرودگاه ها با حذف آسمان ایران از بازار درآمدی پروازهای عبوری مطرح کرده بودند.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب