یك مقام مسئول خبر داد:
آمادگی برای پرواز اولین تاكسی هوایی تا آخر سال
به گزارش هم ماشین دبیر كمیته هوانوردی عمومی شركت فرودگاه ها اظهار داشت: چنانچه تا سه ماه دیگر گواهینامه انجام عملیات پرواز دریافت شود، می توان تا آخر سال شاهد اولین پروازهای ایرتاكسی (تاكسی هوایی) در كشور بود.
به گزارش هم ماشین به نقل از صدا و سیما، رامین کاشف آذر اظهار داشت: رونق هوانوردی عمومی و نیز شکل گیری هواپیمایی منطقه ای، الزامی راهبردی است تا فرصت برابری برای دسترسی به حمل و نقل هوایی برای تمام ایرانیان برقرار شود. دبیر کمیته هوانوردی عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اعلان اینکه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در کنار دو وظیفه اصلی خود یعنی اداره فرودگاه ها و ارائه خدمات ناوبری، سالهاست که در چارچوب مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی به هوانوردی عمومی بعنوان یک کسب و کار جدید نگاه می کند، اضافه کرد: تابحال پرداختن به هوانوردی عمومی در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بسیار محدود و مسئولیتی حاکمیتی بوده است، اما راهبرد جدید شرکت در این عرصه، استفاده از ظرفیت نهادهای حاکمیتی، ملی و استانی و بهره برداری از گواهینامه انجام عملیات پرواز یا (AOC) در مرکز وارسی پروازی است تا از تمام ظرفیت ها در بخش های های مختلف این حوزه استفاده نمائیم. وی با تشبیه اکوسیستم هوایی هر کشوری به اکوسیستم جنگل اظهار داشت: الان با خلاء اصل تنوع در اکوسیستم صنعت هوایی کشور روبرو می باشیم و همان گونه که برای پرباری و حیات اکوسیستم جنگل، باید در کنار درختان بلند و میان قامت، درختچه های کوتاه نیز وجود داشته باشند، برای رونق و ادامه حیات اکوسیستم هوانوردی باید از اصل تنوع و استفاده از انواع مختلف هواپیماها و ناوگان های متنوع بزرگ (بین قاره ای و بین کشوری)، ملی و نیز کوچک برخوردار باشیم. کاشف آذر با اشاره به اینکه برای داشتن اکوسیستم هوانوردی متعالی باید به اصل تنوع توجه گردد، اضافه کرد: تا زمانی که هواپیماهای متناسب با هواپیمایی منطقه ای را به فراخور نیازهای شهرستان ها ایجاد نکنیم، این اکوسیستم پربار نخواهد بود. دبیر کمیته هوانوردی عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با تاکید بر اینکه زیرساخت های راه اندازی هوانوردی عمومی و هواپیمایی منطقه ای در فرودگاه های کم برخوردار وجود دارد، اظهار داشت: می توان از ظرفیت های موجود در این فرودگاه ها با کمترین افراد آموزش دیده برای تحقق راندمان و راه اندازی کسب و کار سوم شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران یعنی هوانوردی عمومی و هواپیمایی منطقه ای استفاده نمود. وی افزود: شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از ظرفیت ویژه خود یعنی داشتن گواهینامه عملیات شرکت هواپیمایی به سبب ظرفیت مرکز خدمات هوایی ایران (وارسی پرواز) استفاده می نماید و نهادهای حاکمیتی و بخش خصوصی در مراکز استانها می توانند تنها با تهیه یک ناوگان هوانوردی عمومی یا هواپیمایی منطقه ای از تمام امکانات فراهم شده در ذیل AOC شرکت برای تامین نیازمندی های این حوزه استفاده کنند و شرکت های خصوصی با بهره گیری از پروانه بهره برداری (AOC) مرکز خدمات هوایی ایران (وارسی پرواز) می توانند بدون نیاز به درنوردیدن بوروکراسی پیچیده و نیاز به تامین ساختمان، نیروی انسانی و چندین ناوگان، تنها با یک ناوگان از امکانات فراهم شده استفاده کنند. دبیر کمیته هوانوردی عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در تشریح اقدامات شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران برای برطرف نمودن موانع موجود در راه اندازی هوانوردی عمومی و هواپیمایی منطقه ای توضیح داد: قسمتی از این موانع در رابطه با ملاحظات امنیتی است که تلاش می نماییم با رعایت نیازهای نهادهای امنیتی و در اختیار گذاشتن اطلاعات و دیتاهای مرتبط، اطمینان لازم را ایجاد نماییم و بخش دیگر موانع در رابطه با نهادهای ناظر بر قانونگذاری است که در این راستا می توان از AOC مرکزوارسی پروازی و خدمات هوایی بعنوان تسهیل کننده و شتاب دهنده استفاده نمود. کاشف آذر اضافه کرد: اطمینان نداشتن از تقاضا و نیاز بازار نیز مانعی در رونق هوانوردی عمومی است که با شروع کار، تقاضا نیز ایجاد خواهد شد. وی افزود: چنانچه تا سه ماه دیگر AOC مرکز وارسی پرواز دریافت شود می توان تا آخر سال شاهد اولین پروازهای ایرتاکسی (تاکسی هوایی) در کشورمان بود.
منبع: hammashin.com
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب