یك مقام مسئول مطرح كرد
اعتمادسازی برای حضور بخش خصوصی افغانستان در بندر چابهار
به گزارش هم ماشین مدیركل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: اعتمادسازی برای حضور بخش خصوصی افغانستان در بندر چابهار و ترغیب برای ایجاد خط كشتیرانی هند و افغانستان همچون اولویت های بندر چابهار است.
به گزارش هم ماشین به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، بهروز آقایی در جلسه بررسی موانع، مشكلات و عرضه راهكارهای توسعه ای بندر چابهار با اشاره به جایگاه بندر چابهار در عرصه تعاملات منطقه ای و بین المللی تصریح كرد: سرمایه گذاری عظیم در بنادر سطح منطقه بعنوان بنادر رقیب و مكمل چابهار در زمینه ترانزیت و ترانشیپ در حال انجام می باشد كه ضروریست در تدوین استراتژی های آینده بندر چابهار به آنها توجه گردد.
وی با اشاره به نگرش هند در مواجهه با بندر چابهار اضافه كرد: افزایش تجارت هند با كشورهای CIS همچون روسیه، اوكراین و سایر كشورهای آسیای میانه به ۳۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۰ و همینطور سیطره بر بازار افغانستان همچون استراتژی های هند در استفاده از بندر چابهار است.
مدیركل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با تاكید بر اینكه باید استراتژی جدید در بندر چابهار تبیین شود، اظهار داشت: ایجاد رقبای خارجی جدید در بندر چابهار همچون مواردی است كه می تواند راهگشای این مهم باشد تا بازاریابی های بین المللی جهت ایجاد ترافیك بار و كالا توسط آنها صورت پذیرد.
آقایی در مورد لزوم های موجود در بندر چابهار برای توسعه تجارت افغانستان، خاطرنشان كرد: صادرات تره بار و خشكبار، مواد معدنی، نفت و گاز همچون ظرفیت های چابهار برای توسعه تجارت تجار كشور افغانستان است.
مدیركل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: استراتژی ما در قبال افغانستان باید بر اساس اعتمادسازی بخش خصوصی باشد.
وی اعتمادسازی برای حضور بخش خصوصی افغانستان در بندر چابهار، تسهیل ترانزیت محصولات كشاورزی، تسهیل تردد ناوگان حمل و نقل جاده ای و ترغیب برای ایجاد و پایداری خط كشتیرانی هند و افغانستان را همچون اولویت های استراتژی مد نظر در قبال این كشورها عنوان نمود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب