رئیس سازمان بازرسی در پاسخ به مهر:
دیده بان شفافیت حق ورود به پرونده های قضایی را ندارد
هم ماشین: رئیس سازمان بازرسی كل كشور در مورد پرونده خرید هواپیماهای فلایت چك اظهار داشت: به تازگی گزارشی در این رابطه از جانب سازمان دیده بان عدالت و شفافیت مطرح شده است اما این سازمان مرجع رسیدگی نیست.
ناصر سراج در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر، در مورد گزارش اخرین وضعیت ورود سازمان بازرسی به مبحث خرید دو هواپیمای فلایت چك و اینكه سازمان دیده بان شفافیت و عدالت گزارشی در ارتباط با عدم تخلف منتشر نموده است آیا تخلفی در این رابطه محرز شده است؟ اظهار داشت: دیده بان شفافیت و عدالت حق ورود به مسایل قضایی را ندارد.وی اضافه كرد: پرونده را بررسی كردیم و افرادی هم احضار شدند. گزارش در شرف تكمیل است اما هنوز به دادگاه ارسال نشده است.رئیس سازمان بازرسی كل كشور در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار مهر در خصوص اینكه شنیده شده است به تازگی تعدادی دوتابعیتی و دوشغله در شهرداری تهران شناسایی شدند آیا سازمان بازرسی كل كشور به این مورد ورود كرده است؟ اظهار داشت: به كل مسیله دوتابعیتی ها در كل كشور ورود كردیم. طبق قانون هیچ كسی حق ندارد، از بازنشسته ها و دوتابعیتی ها در سمت های دولتی استفاده نماید. به این مورد ورود كردیم. تعدادی تمكین كردند بطور قطع پولی كه این افراد دریافت می كنند تصرف در اموال است.به گزارش هم ماشین به نقل از مهر، هفته گذشته بود كه گزارش سازمان دیده بان شفافیت و عدالت درباره پرونده فساد در خرید هواپیماهای فلایت چك امروز در حالی در خروجی یكی از خبرگزاری ها قرار گرفت كه سازمان بازرسی كل كشور از پاییز سال قبل به صورت ویژه به این مورد ورود كرد و ماحصل ماهها بررسی فنی و تخصصی توسط خبرگان صنعت هوانوردی و مرور اسناد مختلف منجر به تهیه پرونده ای بیش از یكهزار هزار صفحه ای از تخلفات متعددی شد كه در فرایند خرید این هواپیماها به وقوع پیوسته است.خبرگزاری مهر ۲۹ مهرماه سال قبل با انتشار خبری با عنوان «شكایت شركت انگلیسی از شركت فرودگاهها/گران خری ۸ میلیون یورویی» از طرح شكایت یك شركت انگلیسی در سازمان بازرسی كل كشور در اعتراض به فساد مالی در فرایند خرید یك فروند هواپیمای فلایت چك اطلاع داد.بازتاب گسترده این خبر در رسانه ها باعث شد بررسی خرید هواپیماهای فلایت چك، بصورت ویژه و گسترده تر از شكایت شركت انگیسی در دستور سازمان بازرسی كل كشور قرار بگیرد.یك مقام مسئول در همین ارتباط به خبرنگار مهر اظهار داشت: ابعاد گسترده این پرونده از مراحل اولیه خرید نخستین فروند هواپیما تا خرید هواپیمای كینگ ایر به طور دقیق در سازمان بازرسی كل كشور طی چند ماه مورد بررسی قرار گرفت و بیش از یكهزار صفحه مستندات در این خصوص توسط این سازمان جمع آوری گردید.وی اظهارداشت: در تنظیم این گزارش، از بهترین كارشناسان رسمی دادگستری كه در حوزه فلایت چك صاحب نظر هستند و كارشناسانی كه نزدیك به سه دهه در صنعت هوانوردی فعالیت داشتند، استفاده شده است
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب