امروز: ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
كارشناس مدیریت و برنامه ریزی شهری:

بسته تشویقی نوسازی بافت فرسوده به کاهش مخاطرات شهری می انجامد

بسته تشویقی نوسازی بافت فرسوده به کاهش مخاطرات شهری می انجامد به گزارش هم ماشین، کارشناس مدیریت وبرنامه ریزی شهری اظهار داشت: بسته ۱۹ بندی تشویقی نوسازی بافت های فرسوده بگونه ای تدوین شده تاجلوی مخاطرات طبیعی همچون زلزله و خطرات آن گرفته شود و آثار آن به حداقل کاهش پیدا کند



به گزارش هم ماشین به نقل از وزارت راه و شهرسازی، غلامرضا کاظمیان مدرس دانشگاه، کارشناس مدیریت و برنامه ریزی شهری در مورد ابلاغ بسته ۱۹ بندی تشویقی نوسازی بافت های فرسوده، خصوصیت ها و تأثیری که می تواند در روند نوسازی بافت های فرسوده و تأمین مسکن برای متقاضیان و ارتقای تاب آوری بافت های ناکارآمد داشته باشد، اظهار داشت: احیا، بازآفرینی و بهسازی بافت های موجود شهری نسبت به گسترش فیزیکی شهر و ساختار بافت های جدید شهری اولویت و منفعت بیشتری از تمامی جنبه ها دارد. این اولویت باید بگونه ای عملیاتی شود که این بافت ها بتوانند پس از بازآفرینی به چرخه زندگی و معیشت شهری بازگردند و ارتقا پیدا کنند.
کارشناس مدیریت و برنامه ریزی شهری خاطرنشان کرد: زمانی میتوان ادعا کرد که بازآفرینی شهری به معنای واقعی حادث شده که بافت ها و ساکنان در چرخه حیات شهری قرار بگیرند و چرخه حیات متعارف را تجربه کنند.
عضو قطب بازآفرینی شهری افزود: مسلماً بازآفرینی نسبت به گسترش فیزیکی شهر کار آسانی نیست به جهت اینکه نیازمند دقت و نگهداری است. در عین حال احیا، بازآفرینی و بهسازی بافت های موجود شهری کاملاً منطقی و به صرفه از نظر اقتصادی، اجتماعی و کالبدی است.
کاظمیان تصریح کرد: بازگشت به چرخه حیات و معیشت در بافت های ناکارآمد شهری زمانی اتفاق می افتد که تمامی ذی نفعان این بافت ها نسبت به سیاست های تشویقی نوسازی، توان و تمایل عملی کردن را داشته باشند. بدین معنا مالکان اراضی، افرادی که در بافت های ناکارآمد زندگی می کنند، سازندگان و نهادهای مدیریت شهری در سطوح مختلف شهری همه باید نسبت به این مورد اتفاق نظر، تمایل و توان اجرا داشته باشند. ازاین رو انتظار است تا ضوابط و آیین نامه های تشویقی کالبدی متضمن نوسازی در قالب توان و تمایل ساکنان، سازندگان و سطوح مختلف شهری اتفاق بیفتد. با مجموعه این شرایط و توان و تمایل ساکنان و سازندگان میتوان امیدوار بود که این رویداد محقق شود.
وی در پاسخ به این پرسش که بعضی از واحدهای فرسوده در مناطقی از شهرها واقع شده اند که عملاً بعنوان بافت فرسوده شهری تلقی نمی شوند اجرای ضوابط نوسازی در این مناطق به چه نحوی است؟، اظهار داشت: برای هر شهری و محدوده ای باید ضوابط و استانداردهای اختصاصی متناسب با شرایط همان مناطق تدوین و اجرا شود. در غیر این صورت استفاده از استانداردهای وارداتی و استانداردهای خودساخته حتما منجر به شکست برنامه خواهد شد. ازاین رو ضوابط بگونه ای تنظیم شده است که متناسب با داشته ها، نیازها و خواسته های هر محله و هر منطقه و هر شهری است و این استانداردها باید با شرایط هر محله و شهری متناسب باشد.
کاظمیان با تکیه بر این که اینکه در هر شهر، محدوده و محله ای توان مردم برای نوسازی متفاوت می باشد اضافه کرد: استانداردها باید بگونه ای تغییر پیدا کند تا بین رابطه و ضابطه تعادل ایجاد شود. ازاین رو حدنصاب تفکیک و حداقل زیربنای مسکونی باید برای تمامی محلات و مناطق از استانداردهای معقول تبعیت کند. چونکه در غیر این صورت از حقیقت عقب خواهیم افتاد و روز به روز شکاف بین ضوابط و بست های سیاستی و آنچه که در شهر است بیشتر خواهد شد.
کارشناس مدیریت و برنامه ریزی شهری خاطرنشان کرد: ضوابط بگونه ای تدوین شده است تا جلوی مخاطرات طبیعی همچون زلزله و خطرات آن گرفته شود و آثار آن به حداقل کاهش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: در سال ۱۴۰۰ دستورالعمل تشخیص بافت های مختلف عرضه و تلاش شد تا خصوصیت های مختلف حدنصاب شهری در آن دیده شود.


منبع:

1401/11/26
12:27:43
5.0 / 5
453
تگهای خبر: اقتصاد , ساخت , واردات , وزارت راه و شهرسازی
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
نظر شما در مورد این مطلب
نام:
ایمیل:
نظر:
سوال:
= ۶ بعلاوه ۴
© تمامی حقوق معنوی سایت هم ماشین محفوظ و کپی برداری ممنوع می باشد.
    استفاده از مطالب سایت هم ماشین با ذکر نام و لینک منبع مجاز است.